Facteurs humains, organisationnels et juridiques des STI

Stage inter entreprise

Présentation

En tant qu’architectes des systèmes de transport intelligents (STI), il s’agit de concevoir des systèmes innovants qui sont sécurisés, adaptés aux actions et aux cognitions des utilisateurs, qui sont appropriés au cadre juridique, et dont les business models sont adaptés. Seront donc abordés trois domaines essentiels pour la conception des nouveaux systèmes de transport intelligents, au-delà de leurs aspects techniques : l’ergonomie cognitive, les sciences de gestion et le domaine juridique. On se centrera principalement, mais pas uniquement, sur la question très actuelle de la délégation de conduite et du véhicule autonome.

Objectifs

Offrir une approche des concepts de base relatifs aux facteurs humains, organisationnels et juridiques à prendre en compte pour concevoir les systèmes de transports intelligents (STI) de demain, et permettre de comprendre les questions très actuelles qui se posent dans ces domaines.

Stage

Programme

Ergonomie et facteurs humains des STI

Dimensions cognitives de la conduite automobile
Prise en compte des phénomènes distractifs pour la conception
Délégation de conduite et facteurs humains
Démarche de l'ergonomie dans les analyses de risque système

Sciences de gestion et nouveaux systèmes de transport

Création de valeur individuelle et conception de business models d'écosystème
Management de la relation aux start-ups et nouveaux entrants
Conception de systèmes socialement innovants

De l'aide à la conduite au véhicule autonome : évolution de la réglementation juridique

Obligations de sécurité

Dans le système de circulation routière
Des systèmes informatiques

Protection des données personnelles et de la vie privée

Droits des usagers et obligations des parties prenantes (intégrant le futur cadre communautaire)

Responsabilités en cas d'accident

Panorama des régimes de responsabilités applicables
Responsabilités et lien de causalité
Etude de cas (un ou deux scénarios d'accidents)

Public cible et prérequis

Tous les acteurs des transports intéressés par l’ergonomie cognitive de la conduite, les business models des nouveaux systèmes de transport et les principales notions juridiques en matière de responsabilité et de confidentialité des données.

Toute personne intéressée par les facteurs humains, organisationnels et juridiques à prendre en compte pour concevoir les systèmes de transport intelligents, peut suivre cette formation.

Responsables

Béatrice CAHOUR

Chercheure CNRS à Télécom ParisTech/i3, Béatrice Cahour est spécialiste en psycho-ergonomie des nouveaux systèmes de mobilité et de l’expérience utilisateur pour orienter la conception. Elle co-pilote le comité de domaine Mobilité Partagée de l’institut VEDECOM, dirige plusieurs thèses sur ces sujets et a publié une centaine d’articles dans des revues scientifiques et conférences.

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